1.前脸变化大 改款长城C30专利申报图曝光

        近日，国内媒体曝光了一组新车的专利申报图，从车身轮廓来判断，图中的车型为改款长城C30。另外由于2013款长城C30（年代款车型）上市不久，我们预计离改款长城C30的推出还会有一段时间。

        经过与现款长城C30的比对，申报图显示的车身侧面轮廓与现款长城C30基本保持一致，仅是车身侧面显露出的前大灯、雾灯与后尾灯造型有所不同，因此我们认为这是一组改款长城C30的专利申报图。

        前脸部分，改款长城C30更改了前进气格栅的造型，并搭配了四条镀铬装饰，其下进气口形状与现款车型的倒梯形不同，同时前大灯与雾灯也进行了重新设计。车尾部分，改款长城C30的尾灯设计更为细长，后备箱的银色装饰条与尾灯相结合，给人的整体感觉更为协调。

        改款长城C30的动力系统并没有一起曝出，但是有消息称，新车很可能搭载已经在长城C50上使用的那台1.5T发动机。目前在售的2013款长城C30在内饰设计方面相较之前车型有所提升，我们也期待改款长城C30能带来惊喜。

2.终端售价11.97万 宝利格智汇柴油版上市

        2012年11月1日，华泰宝利格智汇柴油版2.0T车型正式上市，售价为12.97万元，在享受1万元的补贴之后，最终售价为11.97万元，与宝利格智汇汽油版1.8T车型的售价相同。

                                                                   华泰宝利格智汇版2.0T 官方指导售价
                                                                     车型 售价 享受1万补贴后（万元）
                                                                        2.0T柴油版 12.97 11.97 

        在今年7月中旬，华泰推出了宝利格智汇汽油版1.8T车型，为了进一步增加该系列的产品阵容，满足不同的市场需求，此次华泰又推出了宝利格智汇柴油版2.0T车型。

        作为宝利格车系中的入门级车型，内饰配置方面，宝利格智汇柴油版2.0T配有真皮方向盘、真皮座椅、智能语音导航以及行车电脑。动力方面，该车搭载的是一台2.0T的柴油发动机，最大功率达到150马力，峰值扭矩为310N·m，传动系统方面与之匹配的是一台5挡手动变速箱。

        华泰推出宝利格智汇版车型就是为了将该车系的入门级门槛降低，以扭转宝利格销量不济的现状，据相关统计，华泰宝利格2012年上半年的总销量为1269台，而之前华泰对宝利格的月销量预期是3000台。

3.或广州车展发布 改款君越最新谍照曝光

        日前，上汽通用别克改款君越的最新谍照被曝光了出来，该车预计将于本月内拉开帷幕的广州国际车展上发布，并在明年上半年正式向国内市场投放。

        此次曝光的改款君越谍照向我们展示了新车前车脸细节方面的变化，改款君越前大灯内配备了日间行车灯组，并疑似有蓝色光源的加入，此外新车的雾灯样式在经过重新设计后更显大气。

        动力方面，官方目前尚未透露改款君越的动力信息，我们猜测新车将会与现款车型的动力总成保持一致，搭载2.0T、2.4L和3.0L的发动机，最大功率分别为220马力、186马力和258马力，传动系统方面与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

        上汽通用别克君越已经在国内市场销售了四个年头，早已到了中期改款的周期，最为一款改款车型，整车最大的变化集中在了外观方面，相信该车在投放市场后，售价也会与现款车型保持一致。

4.或年内上市 东南三菱新款翼神谍照曝光

        接近年末，诸多厂商纷纷计划推出新款产品。近日，东南三菱新款翼神的谍照也被曝光，该车将作为年度小改款车型，有望在今年底或明年初上市。

        相比现款三菱翼神，谍照中的测试车前脸有一些变化。其中下进气格栅变为格状样式，而尽管其梯形进气口被遮盖，但从此前曝光的谍照显示，新车型将采用直瀑式格栅设计。此外，我们还能看到，这款车并没有配备前雾灯，且该车后备箱盖下沿取消了亮银色装饰条。

        内饰方面没有任何改变，新款翼神依旧保持原样，但棕色的座椅、门内板则比较符合该车主打的运动风格。动力方面，预计新车型将继续搭载1.8L、2.0L发动机；传动方面，将与5MT或CVT变速箱搭配。

5.奇瑞将向广汽输出技术平台

        近两天业内传得沸沸扬扬的广汽与奇瑞将达成战略合作一事有了最新进展。昨天下午，记者从接近广汽的消息人士处获悉，双方的战略合作将在11月6日签约，合作的一个重要项目就是奇瑞将向广汽输出技术平台。

        据奇瑞内部人士透露，广汽虽然在管理和营销人才储备方面有过人之处，但自主品牌和技术仍较为薄弱，是难以回避的短板。而奇瑞在自主产品和技术研发方面投入巨大，并且取得了丰硕成果，但盈利能力却不甚理想。双方的合作可谓长短互补，大有合作空间。此外，广汽的主要盈利依赖于广本、广丰，合作对象比较单一，这次钓鱼岛事件让其风险大大增加，因此，广汽也想“广开门路”实现多条腿走路。奇瑞与广汽的联手，菲亚特在中间起到了牵线搭桥的作用。此前，菲亚特与奇瑞有过长达两年的接触，对奇瑞有着很深的了解。

        奇瑞汽车董事长尹同跃在接受媒体采访时称，奇瑞与广汽集团的合作是战略上的一次尝试，有望实现国企跨省合作突破，至于采取技术、平台还是资本合作形式等细节还不便透露。

6.通用中国区总裁甘文维离职 三季度销量输大众

        甘文维的突然离职令业界有颇多疑问。一是他刚升任中国、印度和东盟首席地区运营官一个多月时间便匆匆离职； 二是57岁的甘文维退休，而58岁的苏瑞博成为继任者，这使得通用汽车的退休标准第一次成为热议话题。

        虽然近日甘文维和苏瑞博在接受记者采访时，均用各国对退休年龄有不同的规定作为说辞，但这显然不是通用中国换帅的真正理由。

        就在此时，三季度车企销售成绩单公布，第三季度大众在华业务超过了通用，这是8年来大众首次季度销量超过通用。不仅如此，今年以来通用在华合资公司业务也并不理想，上海通用遭遇竞争对手的强劲挑战，上汽通用五菱则在9月出现了销量波动。