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【乘联会论坛】上市车企2022年中期营利概览
发布时间:2022-09-29 16:17:11    浏览量:1864次    
8月底9月初,国内汽车业整车上市公司2022年中期业绩报告密集出炉,亮出的营收利润(简称营利)显示,各家表现,数字有高有低、体量有大有小、同比有增有减,差距正在扩大,其中净利差距高达近百亿,马太效应越发显著。

上汽集团

营收净利两者体量之大,居行业之首。上半年营业总收入3159.9亿元;归属于上市公司股东的净利润69.1亿元,扣除非经常性损益后的净利润61.08亿元,增长48.7%。集团汽车销售6月重回增长通道,上半年总销量268.14万辆,小幅增长3.5%。

长安汽车

处置非流动资产和增资阿维塔科技,大获其利,净利增速远高过营收。上半年销量112.58万辆,营收565.74亿元,但归属于上市公司股东的净利润58.58亿元,大涨238.7%,扣除非经常性损益的净利润31亿元,也飙涨319.1%。

广汽集团

营收净利都是两位数增速,是典型的稳健增长型企业集团。上半年主营收入486.89亿元,上升40.8%;归母净利润57.51亿元,增长32.6%,扣除非经常性损益后的净利润56.40亿元,提升39.5%。上半年集团销量115.0万辆,增长12.1%,优于行业平均水平18.8个百分点。

长城汽车

上半年销量51.85万辆,主销的SUV/36.56万辆,营收621.34亿元,归母净利润55.92亿元,大幅增长58.8%。利润大涨玄机何在?一是单车均价明显提升,二是非经常性损益项目成功,如汇率大收其益。

比亚迪

品牌力持续向上,靠新能源“硬招”营收创历史同期新高,净利更破去年全年水平。上半年销售新能源车64.14万辆,飙升 314.9%,汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入1092.67亿元,增长130.3%,占集团总收入(1506.07亿元)的七成二。归母净利润35.95亿元,大幅增长206.4%。

吉利汽车


上半年汽车销量64.66万辆,营收581.84亿元,增长29%,其中汽车及相关销售服务收入492.03亿元,增长25.2%;归属公司股权持有人净利润15.5亿元。增收为何利不增?“极氪的快速扩张和大引进引进科技人才”,是增收不增利的重要因素。


力帆科技

是吉利汽车接盘后重组的科技型车企。上半年业绩耳目一新,营收净利双增长。营收31.34亿元+80.6%;净利润0.99亿元+165.6%。


北汽集团

“上半年实现时间过半利润指标过半”,集团自身如是述评。集团利润奶牛北奔销量26.69万辆、北福销量24.82万辆,北现销量9.42万辆。


集团2家上市子公司,北汽福田上半年营收231.76亿元,归母净利润2.18亿元;北汽蓝谷上半年销量1.7万辆。


 一汽解放(各类卡车及客车制造企业)


上半年解放卡车和客车销量及同比:重型和中型卡车分别为7.58万辆、0.94万辆+10.6%,大中型客车65辆。营收228.72亿元,归母净利润1.70亿元,扣除非经常性损益后的净利润1.06亿元。


 东风汽车(全系列商用车及动力总成的全价值链制造企业)

上半年销量21.83万辆,重卡7.18万辆、轻卡9.63万辆,轻客0.47万辆、中客0.13万辆。营业总收入63.03亿元;归母净利润1.01亿元;扣除非经常性损益后的净利润7277.31万元。


赛力斯

原东风小康,华为与其深度绑定后更现名。上半年营收124.16亿元+68.1%,其中新能源77.01亿元+380.8%;新能源业务营收占总营收的62.0%。


江淮汽车

上半年各类汽车及底盘销售23.52万辆。乘商两大类车销量及同比:乘用车12.59万辆%、商用车10.80万辆,营收177.72亿元。


中国重汽

上半年卡车销量13.65万辆,其中重卡8.87万辆,营收290.3亿元,归属于上市公司股东的净利润12.8亿元。


宇通客车

上半年销量和营收均缩水,销车1.16万辆,营收82.6亿元。


海马汽车

上半年销车0.24万辆,营收 12.80亿元,增长36.2%。



来源:张伯顺 乘联会
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